2021年的阿斯顿马丁DBX看起来也很有可能�

经过106年的经营和5年的研发，阿斯顿马丁推出了首款SUV DBX。看了过去一年的谍照和汽车的发展，这就是我们期待的一切。乍一看，它和阿斯顿马丁一样强大。该公司告诉我们，来自AMG的4.0升双涡轮增压V8发动机可产生542马力和516磅-英尺的扭矩，是英国汽车制造商阵容中最强大的发动机。自动九速变矩器用于变速，从零到60英里每小时的速度为4.3秒，最高速度为181英里每小时。我们听到了疲惫的声音。而且，我们已经看到了皮革填充的内饰和189000美元的价格，目的地后的价格是192086美元。我们现在知道的是24页新闻稿的细节，这使它成为一个真正的阿斯顿马丁。我们在这里只分享一些细节。

外观具有人们期望的所有倾斜和弯曲。LED大灯是标志性的格栅造型。在它们下面，DRL环绕着两个空气动力导管，可以减少提升、拖曳和冷却刹车。无框车门隐藏了车窗密封条，外观超干净，B柱前部配有玻璃，帮你一览无余。倾斜的后玻璃向下滑动到明显的固定扰流板边，让人想起Vantage。提供了两种尺寸的轮圈，均为22英寸-显示了V型辐条设计，可选的丝带设计提供了“对比色金属交织股的外观”，灵感来自“战斗中的鹿角交错”。

DBX采用专为支持SUV开发的新型保税铝平台。多年的施工方法经验帮助工程师将五个座椅的重量减少到整车的4940磅。48V减摇系统支持的自适应空气悬架动态管理。标准的7.8英寸离地间隙可以增加1.8英寸，以清除19.7英寸的涉水深度，或者当需要轻松进入第二排后面22.3立方英尺的行李空间时，可以将两英寸以下的头发放下。新的AWD系统使用电控中央差速器和后差速器来分配扭矩，从47/53扭矩分配到几乎100%的扭矩传递到后部。后差速器和基于制动器的扭矩矢量控制有助于在紧急情况下，

从预告片图片中我们可以看到，里面有多余的堰桥皮，需要200个小时的缝制和镶嵌。在顶部，全景玻璃屋顶保持机舱通风。对于阴影，Alcantara百叶窗可以卷起，以匹配Alcantara天篷。前排座椅(带独立扶手)的设计灵感来自DB11中的王座，并在其背部包含切口，为第二排乘客留出更多膝盖空间。买家可以选择对比面料，这是由80%的澳大利亚羊羔毛混合合成纤维制成，而不是座椅表面的所有皮革。我们被告知结果是一种“奢华的毡状织物”。中控台搭建了前排座椅之间的桥梁，下方空间非常适合存放大型手持物品。不出所料，标准选项列表中包含了打孔、缝纫、穿孔、穿孔分割和贴面的各种方式，甚至还有一种全新的亚麻贴面，然后你需要在q上使用阿斯顿马丁的定制程序。

易于定制的形式是在发布时提供11个配件包，比如上面提到的Pet Pack加上滑雪用的Snow Pack，增加了行李架、一套链条、靴加热器；带行李的旅行包；铁杆组织者必备的工具包；和一个带野餐篮子的活动包，

驾驶员信息显示在12.3英寸TFT屏幕上，信息娱乐功能弹出在仪表盘上的10.25英寸TFT屏幕上——这里没有类似iPad的固定装置。苹果CarPlay是标准配置，安卓用户被排除在外。六种驾驶模式，道路用“运动”和“运动”，道路用“地形”和“地形”。倍耐力P Zeros有现货，但计划使用DBX功能的司机可以选择倍耐力Scorpion Zeros或Scorpion Winter橡胶。内置的便利和安全技术将包括360度摄像头系统、自适应巡航控制、车道保持辅助、着陆警告和自动紧急制动。

明年，阿斯顿马丁将在这家汽车制造商位于威尔士圣阿坦的新工厂开始生产DBX，并于2020年下半年开始交付。DBX前500名买家均获得“1913套餐”，并附有特别说明。招牌由内而外，施工书由汽车制造商的CEO兼总设计师签名，并邀请附近的华尔道夫举办派对。