一汽大众速腾致命缺点（买速腾会后悔8大理由）

大家好,综合小编来为大家讲解下。一汽大众速腾致命缺点，买速腾会后悔8大理由这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

速腾虽然销量很高，但绝对不是百分百完美的车型。如果非要我打分的话，速腾只能得92分，扣的8分是因为8个缺陷扣的。这些都是一汽大众速腾对比的致命缺点。

1.双离合耐久性差。

大众的干式双离合在耐用性方面还是差强人意。前两三年这个双离合没啥毛病。换挡简单直接，开起来很爽。但是过了保修期就会慢慢表现出挫败感。这时候就要自己掏钱维修了，越修越容易坏。为什么大众不想做一款1.4T6的动力匹配供消费者选择？

2，没有当年的先进感。

速腾刚上市的时候，旗号是“高品质车”，定位是“德系高性能车”，但是看看今天的速腾还剩下什么？不可否认内饰采用了钢琴烤漆面板和真皮材质的装饰，看起来很不错，但是坐在车厢里，塑料感也很强，尤其是在国产车如此丰富优秀的今天，更凸显了速腾的“寒酸”。不过在外观方面，速腾已经越来越高级了。我觉得这是因为国内消费者更注重外观。

3.防撞梁很细。

要求速腾用铝合金防撞梁有点过分，但冲压钢板的钢梁至少要做得厚一点。前防撞梁厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02 mm，前后防撞梁的宽度都很一般，尤其是前防撞梁根本保护不了大灯。如果发生小于25%的正面偏置碰撞，则必须报废大灯。

4、排气管保温不全。

下图所示的底盘中，只有油箱的一侧有隔热铝瓦，底盘上没有。可能大众的工程师认为这个位置是后座坐垫，热量传导过来不会烫到屁股。那为什么车尾没有隔热瓦？真是莫名其妙。

5、铸铁爪

铸铁的喇叭不轻，会给前悬挂增加很多质量惯性。过沟的时候，悬架的反应速度会减弱，从而导致车辆颠簸。

6.半帧子帧

半架式副车架，也叫翼梁，优点是重量轻，从图中我们可以看到有很多孔，进一步减轻了车头的重量。但这种车架无法为车头提供足够的支撑，也无法在发生碰撞时将冲击力分散到底盘上。另外，上面说的细细的防撞梁，在发生碰撞时会造成速腾的损坏。

7.噪音处理仍需改进。

速腾中低速的噪音控制不错，但是一旦超过100，噪音就上来了。噪声主要来自轮胎噪声。柏油路很好。轮胎一上水泥路，就开始轰鸣。再加上发动机的噪音，真的很难安静下来。可能也是因为我们的车配备了锦湖ECSTA系列轮胎。这个轮胎抓地性能不错，静音的时候真的会很差。

8.后排投影太高

速腾后排宽度确实是长轴距，但是中间位置凸起过高，影响乘坐舒适性。造成这种情况的原因是MQB平台太兼容了。需要兼容四驱车型，这样它的传动轴才能通过，导致速腾这种全前驱车型有这么高的后凸。

以上是你会后悔买速腾的八大理由。可见这些地方都比较隐蔽或者不明显，普通车主很难察觉。同样难能可贵的是，这些问题并不会对使用造成太大影响。考虑到速腾的优势和价格，还是一款优秀的车。

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